Congreso aprueba descuento del 40% en permisos para choferes de plataformas de transporte


En respuesta a las constantes inconformidades expresadas por conductores de plataformas digitales de transporte, quienes en las Ășltimas semanas han señalado que el costo del nuevo permiso de operaciĂłn representa una carga econĂłmica que dificulta su regularizaciĂłn, el Congreso del Estado aprobĂł este viernes un decreto para otorgar un descuento temporal del 40% en el pago de este derecho.

El beneficio fiscal aplicarĂĄ a las personas fĂ­sicas y morales propietarias de vehĂ­culos afiliados a empresas de gestiĂłn de la demanda, como las plataformas digitales de transporte, con el objetivo de incentivar que regularicen su situaciĂłn administrativa y obtengan el permiso de operaciĂłn ante la SubsecretarĂ­a de Movilidad estatal.

El dictamen recuerda que recientemente fue incorporado a la Ley de Hacienda del Estado el cobro por la expediciĂłn del permiso anual para ese tipo de servicio, lo que derivĂł en diversas manifestaciones de operadores que consideraron elevado el costo del trĂĄmite. Ante este escenario, las y los legisladores promovieron un estĂ­mulo fiscal para facilitar el cumplimiento de esta nueva obligaciĂłn sin eliminar el requisito de regularizaciĂłn.

Aunque la iniciativa original contemplaba un descuento del 30%, durante el anĂĄlisis legislativo la ComisiĂłn de Hacienda, FiscalizaciĂłn y Cuenta PĂșblica determinĂł incrementarlo al 40%, con base en la opiniĂłn tĂ©cnica de la SecretarĂ­a de PlaneaciĂłn, Finanzas y AdministraciĂłn, la cual concluyĂł que el incentivo es financieramente viable e incluso podrĂ­a favorecer la recaudaciĂłn al incentivar que mĂĄs operadores realicen el trĂĄmite.

AdemĂĄs, el decreto tendrĂĄ efectos retroactivos al 1 de enero de 2026, por lo que quienes ya hayan pagado el permiso podrĂĄn solicitar la devoluciĂłn del monto correspondiente al descuento aprobado. El beneficio estarĂĄ vigente hasta el 31 de agosto de 2026.

Las y los diputados señalaron que el propĂłsito del incentivo no es Ășnicamente aliviar la carga econĂłmica de los operadores, sino fortalecer el padrĂłn estatal de unidades que prestan el servicio mediante aplicaciones, garantizando que los vehĂ­culos cuenten con registro, permisos vigentes y controles de seguridad para brindar mayor certeza a las personas usuarias.

El dictamen sostiene que ese tipo de estĂ­mulos fiscales constituyen instrumentos de polĂ­tica pĂșblica para fomentar la formalizaciĂłn de actividades econĂłmicas y que, en ese caso, buscan equilibrar la necesidad de fortalecer la regulaciĂłn del transporte privado con el apoyo a quienes prestan el servicio a travĂ©s de plataformas digitales.

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