Menos barcos, más tamaño
POR: HORACIO ARCHUNDIA
Para el desconocedor de los temas portuarios podrá resultar alarmante que en los primeros cinco meses del año hayan llegado menos barcos que en el mismo período del año pasado.
Un lector distraído se quedará con ese dato simple y creerá que el puerto comercial está recibiendo menos carga. Sin embargo, la realidad es distinta.
Mire usted: Aunque en los primeros cinco meses del año se recibieron menos barcos que en el mismo período del anterior, este fenómeno logístico se explica precisando que si bien fueron menos buques, en cambio se operó más carga, de acuerdo a las estadísticas de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo, dependiente de la Secretaría de Marina.
Lo anterior, es el resultado de la dinámica marítima que se vive en los tiempos recientes y que consiste en que en lugar de enviar más barcos, se privilegia fletar menos buques pero con mayor capacidad de carga.
Así, en una embarcación de gran calado, como las que están volviéndose comunes en los muelles de Manzanillo, se transportan muchos más TEUs que en los barcos de menor tamaño.
Así, naves de hasta 400 metros de eslora con miles de contenedores arriban al puerto de Manzanillo para las operaciones de carga y descarga, como recientemente atracaron en nuestros muelles dos de los barcos más grandes del mundo: El CMA CGM ALEXANDER DE HUMBOLDT y el CMA CGM MARCO POLO, ambos de 396 metros de eslora.
Es decir, aunque entre enero y mayo de 2023 recibimos 521 buques y en el mismo período de 2024 llegaron un 9 % menos, es decir 474, eso no refleja que haya llegado menos carga, y por el contrario, a pesar de esa aparente reducción porcentual, Manzanillo recibió más carga en esos 474 buques que la que operó en los primeros cinco meses del 2023, porque los barcos que tocaron el puerto en este año son más grandes que los que arribaron en esos meses durante el año pasado.
Esto es, que gracias a la eficiencia del puerto de Manzanillo, el crecimiento sostenido en el movimiento de carga no ha sufrido detrimento, y por el contrario, mantiene sus estadísticas ascendentes gracias a los altos estándares de eficiencia de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo.
La atinada gestión que realiza el Almirante Mario Alberto Gasque Peña al frente del puerto más importante de México, ha dado tan buenos resultados que se espera que con el incremento de carga operada este año, Manzanillo pase del tercero al segundo lugar entre los puertos más importantes de América Latina.
POR HOY, BUEN DÍA.
